La decisión de Volkswagen de no reanudar la producción en Argentina y enfocar sus inversiones en Brasil se produce en un contexto de desafíos para la industria local. A pesar del incremento en la producción de vehículos durante el año 2023, los últimos datos muestran una caída preocupante, generando incertidumbre entre los directivos de las compañías del sector.
La planta de General Pacheco de Volkswagen permanece sin operarios y sin fecha de retorno a las actividades comerciales en Argentina. La caída en la producción afecta a todas las compañías por igual, y el inicio del año 2024 registra los peores números en ventas de automóviles en los últimos 20 años. A pesar de este panorama sombrío, algunas empresas del sector logran mantenerse gracias a las exportaciones, principalmente al mercado brasileño.
Volkswagen, por ejemplo, ha anunciado una millonaria inversión en Brasil para la producción de nuevos modelos, incluyendo vehículos con tecnología más limpia y eficiente.
El proyecto Tarok, inicialmente destinado a la planta de General Pacheco, será llevado a cabo en Brasil, mientras que la pick-up Amarok continuará siendo producida en Argentina.
Esta decisión refleja la volatilidad del mercado argentino y la preferencia por invertir en un ambiente más estable y favorable como el brasileño.
El momento es crítico para toda la industria automotriz argentina, con plantas paralizadas y empresas autopartistas enfrentando serias dificultades debido a los incrementos en los costos y la falta de inversiones.
Mientras tanto, Volkswagen encuentra en Brasil un entorno más propicio para sus operaciones, dejando en suspenso sus planes para Argentina en medio de un panorama económico y político incierto