Tres meses más tarde del choque de tren en la estación de Once, en el que 51 pasajeros perdieron la vida y otros 700 resultaron heridos, el Gobierno nacional rescindió el contrato de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) , del Grupo Cirigliano, a cargo de las líneas Sarmiento y Mitre.
Mediante una conferencia de prensa del Ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, se anunció además que la Secretaría de Transporte convocará a los demás concesionarios de servicio ferroviarios -Metrovias y Ferrovias- para conformar una Unidad de gestión operativa hasta que se determine la modalidad de la nueva concesión de las lineas Mitre y Sarmiento
El decreto 793/12 determina también que La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) realizará un inventario detallado de los bienes y el estado de situación de la empresa.
Luego del accidente, el Gobierno intervino la empresa y dejó a cargo a Raúl Baridó, gerente de la Sindicatura General de la Nación (Sigen), quien como primera medida sacó de circulación varias formaciones para su revisión técnica.
LA ÚLTIMA DECLARACIÓN DE TBA
En la última medida dentro de su estrategia de defensa, TBA manifestó el lunes que la tragedia de Once ocurrió porque el maquinista Marcos Córdoba no frenó, sino también porque el motorman había bebido alcohol y estuvo inconsciente en los últimos segundos antes de chocar.